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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中一名41歲魏姓男子,疑因不滿20年前就讀高職、專科的時候被3名同學和1名友人言語嘲諷,竟在去年12月26日深夜至清晨,連續前往4人位於台中、彰化的住處縱火,還波及鄰近住宅,幸好並無造成嚴重傷亡。魏男落網後坦承犯行,台中地檢署依殺人未遂罪將他起訴。
起訴書指出,41歲的魏姓男子認為20年前就讀高職、專科期間,梁姓友人和曹姓、林姓、高姓同學常以言語嘲諷、奚落他,他記仇至今,在去年12月26日深夜,帶著不明液體前往台中美村南路梁姓友人所居住的公寓大樓縱火,造成公寓6樓、7樓、地下室變電箱及停車場內其他住戶的轎車損毀,11名住戶也遭嗆傷送醫。魏男隨後又前往位於彰化縣大村鄉的曹姓同學住處、台中大勇路林姓同學住處及台中大里區高姓同學住處縱火,分別造成3人住處窗戶燒毀、牆面燻黑等損害。
警方獲報展開調查,調閱監視器畫面後鎖定魏男為縱火嫌疑人並展開追緝,27日清晨魏男因糖尿病發作被人發現昏倒在路邊,警方到場後將他送醫治療,也一併將他逮捕到案,魏男也坦承犯案。檢警事後調查,發現梁姓友人根本不住在魏男縱火的那棟公寓大樓,且該大樓1樓為幼稚園,幸好並未造成嚴重傷亡。檢方認為魏男深夜縱火罔顧人命,將他依殺人未遂罪起訴。
中國時報【張立勳╱新北報導】
機車騎在路上常常碰到公車停靠、左轉待轉空間不足或標線打滑,往往威脅安全;新北市交通局祭出「機車好行」計畫,開放部分內側車道讓機車行駛、設置機車左轉專用道並改繪高抗滑標線,提高騎士安全。
新北市機車數量高達218萬餘輛,前2年總肇事件數中,機車肇事的比例高達55%,分析原因後,交通局祭出「大空間」、「好左轉」、「高抗滑」3項策略,保障機車族享有友善、合理且安全的行駛空間。
交通局長王聲威指出,目前道路配置單向2快車道及1慢車道,內側車道通常為禁行機車,機車行進間常常為了閃避路邊違停或是公車、計程車停靠,被迫騎進禁行車道遭到取締,甚至發生車禍。
為改善機車騎乘空間不足,交工科長葉燿墩說,過去試辦永和中山路開放機車行駛內側車道,釋出空間沒有造成汽機車交織情形,機車也不被公車、計程車逼迫,經檢視道路空間,預計4月底前,將再開放20處2車道禁行機車路段。
葉燿墩表示,另機車行經T字路口,在待轉時因空間不夠,待轉新上市區變成直行車的「待撞區」,在道路寬度允許下,已完成16處機車左轉專用道畫設,今年預計新增10處左轉專用道。
此外,葉燿墩說,去年開始交通局選擇機車較多的道路、橋梁路段,改繪標線使防滑係數達到65BPN以上,比起中央規範現行道路標線抗滑係數45BPN高上許多,年底前將完成14座橋梁機車專用道改繪高抗滑標線。
中華民國機非逛不可車黨主席董建一則提醒騎士,雖然標線改繪為高抗滑係數,但行駛時應盡量避開路面標線,也別在標線上煞車,可減少打滑機會。
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